HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展

Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。シオカゼストアブログ。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。2026年最新】Yahoo!オークション -片倉シルク(ビンテージパーツ)の中古。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。。サイズが小さいため出品致します。BMX クランクRANT BANGIN x ODYSSEYベアリング付き。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。パーツ Panaracer AGILEST 25C FAST 25C。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。φ27.2mm LOOK ERGOPOST 2 シートポスト カーボン製。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。toto 。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。DURA-ACE 52T チェーンリング。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。FORMOSA SwayBar ハンドルバー新品。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。パーツ MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST 40mm。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。Specialized Power COMP サドル 155mm。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。DURA-ACE FC-R9100用52-36T チェーンリング 11速 未使用。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。２本セット　40mm　グラベルキング　プラス　700c。•身長170cm前後の方に最適。R7100 105左右クランクチェーンリングなし170mm。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。デュラエース ホイール DURA-ACE。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ピナレロ／MOST カーボンクランクアーム。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。パーツ SHIMANO DEORE ST-M510。ベアリングは交換ください。【前後セット】CONTINENTAL GP5000 700×25＋TPUチューブ。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ